De Valk met trambaan in 1951
Nadat de Valk de productie kon hervatten groeide het uit tot de grootste dakpannenfabriek van West-Europa. Lees verder
Op deze luchtfoto is het hele complex van De Valk te zien in de hoogtijdagen. De productie was in deze periode maximaal en er stonden zo'n 450 mensen op de loonlijst. Voor het vervoer naar de afnemers had De Valk een eigen vrachtwagen die zelfs tot in Frankrijk de bestelde dakpannen afleverde. Daarnaast gebruikten zij een gedeelte van het normaalspoor dat ooit waas aangelegd door LTM (Limburgse Tram Maatschappij). Dit liep oorspronkelijk vanaf het NS-station Echt naar de haven van Maasbracht. Wagonladingen vol dakpannen bereikten zo de afnemers in Nederland en in heel Europa. Een deel van het smalspoor, van wat ooit de trambaan Roermond-Sittard was, werd gebruikt voor het vervoer van de klei vanaf Belleke en De Doort naar de fabriek.
